如果發(fā)現(xiàn)鋼絲螺套脫落，脫落的鋼絲螺套不能再裝回原位,，需要檢查基座螺紋是否損傷,，如未損傷需安裝新的螺套。因為脫落的螺套在安裝完成后已經(jīng)去掉了用來安裝的尾端,，意味著安裝工具已無法將舊的螺套裝回原位,，安裝時去掉尾端后，螺套與基座形成的鎖緊力已經(jīng)不存在,，再次拆卸螺釘時螺套極有可能再次脫落,。

如發(fā)現(xiàn)鋼絲螺套安裝過程過緊，需檢測是否底孔有雜物,，可通過氣吹或高壓水槍沖洗,，檢測是否絲錐磨損，通過底孔塞規(guī)檢測更換絲錐,，檢測是否絲套變形,，通過降低安裝速度排查。

如發(fā)現(xiàn)鋼絲螺套安裝過程過松,，檢測是否孔徑超大,，核對是否選用合適的鉆頭，通過選擇正確攻絲方式及潤滑方式保證絲錐不歪斜,，檢測螺套是否標(biāo)準(zhǔn),，尺寸小,。

安裝過程中要保證螺紋套與母材垂直,，避免歪斜。緊固件的安裝與連接是對各個步驟的高精度要求,，一步錯步步錯,。

因鋁合金比鋼螺套強度低,，母材底孔上的螺紋往往全部破損，返工時,，只能采用補焊后重新安裝或擴(kuò)孔后攻入異形鋼螺套兩種方法解決,，耗費的時間至少是正常操作的數(shù)倍，同時第二種方法不利于維護(hù)保養(yǎng),。同時,，在車輛運行中出現(xiàn)鋼螺套松脫，將會使零部件脫落,，造成行車安全事故,。

鋼絲螺紋套安裝后需進(jìn)行實驗對性能進(jìn)行驗證。

保載力：

M8保證載荷38.1KN M10保證載荷60.3KN M12保證載荷88.5KN,。

反復(fù)拆卸實驗：

使用12.9級螺栓穿過夾具與嵌入螺紋套結(jié)構(gòu)進(jìn)行螺栓反復(fù)拆卸10次,，實驗后檢測鋼絲螺紋套螺紋無破損，螺套無轉(zhuǎn)動及脫落現(xiàn)象,。