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彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件,。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀,。亦作“ 彈簧 ”,。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣,，按形狀分,，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧,、板彈簧,、異型彈簧等。

1,、扭轉(zhuǎn)彈簧,，是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，它的工作部分也是密繞成螺旋形,。扭轉(zhuǎn)彈簧端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂,，而不是勾環(huán)。扭力彈簧利用杠桿原理,，通過(guò)對(duì)材質(zhì)柔軟,、韌度較大的彈性材料扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有極大的機(jī)械能。2,、拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧,。在不承受負(fù)荷時(shí)，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒(méi)有間隙,。3,、壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形,，也有用矩形和多股鋼縈卷制的,，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形,、圓錐形,、中凸形和中凹形和少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間會(huì)有一定的間隙,，當(dāng)受到外載荷的時(shí)候彈簧收縮變形,，儲(chǔ)存變形能。4,、漸進(jìn)型彈簧,，這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì),，好處是在受壓不大時(shí)可以通過(guò)彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏,，保證乘坐舒適感，當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用,，而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接,，精確度較差。

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