緊固件設(shè)計的失效模式一般為螺栓斷裂,，螺栓和螺栓均不允許出現(xiàn)滑牙,。為此,，如果螺栓匹配對手件是螺母時，螺母的保載力一般是高于螺栓的,，如10.9級的螺栓需匹配至少10級螺母,，8.8級螺栓需匹配至少8級螺母等。

如果對鎖件是零件上攻螺紋,，那么對零件的擰入深度也是有要求的,，下表，為鋼制螺栓最小擰緊深度的要求,，從下表可以看出,，當(dāng)對鎖件是鋁合金時，其擰入的深度一般要求2d-2.7d之間,，這樣設(shè)計的目的是為了擰緊過載后的失效形式為螺栓斷裂,，而非螺母和螺栓出現(xiàn)滑牙。

而實際生產(chǎn)過程中,，螺栓螺母的滑牙再所難免,，而且滑牙帶來的返工工作量也是較大的，今天,，我們就帶各位了解下生產(chǎn)中各種因素對螺栓和螺母滑牙的影響,，供各位參考,。

表1 鋼制螺栓最小擰緊深度

一、電泳漆膜過厚

零部件上為增加防腐性能,，會在零件表面涂一層電泳漆,，螺紋孔里難免會有電泳漆附著，那么,，如果當(dāng)電泳漆的厚度較厚時,，會對緊固件的滑牙產(chǎn)生影響嗎？

試驗的測試結(jié)果如下圖所示,，當(dāng)電泳漆較厚時,，一般會導(dǎo)致擰緊時有卡澀現(xiàn)象，不會造成螺紋滑牙及嚴(yán)重?fù)p壞,，而當(dāng)螺栓擰出后,，內(nèi)螺紋和螺栓上都會占有油漆的粉末。

我們認(rèn)為，油漆一般通過陰級電泳附著在工件上,，由于工藝特性決定了電泳后的油漆厚度不會太厚,，一般60-80μm就已經(jīng)是電泳上線了,，所以,，一般不會對螺紋擰緊卡澀太嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致滑牙,。

二、焊 渣

這種狀況一般焊接螺母比較常見，焊接螺母不可避免會導(dǎo)致螺紋中殘留焊渣,，具體的測試結(jié)果見下圖，因為焊渣的存在,，螺絲擰入時有較強的卡澀感,，螺栓取出后，螺栓的前段部分已經(jīng)出現(xiàn)斷牙現(xiàn)象,，而螺母有焊渣殘留的螺紋位置也出現(xiàn)明顯的螺牙損失,。

該種狀態(tài)會不會造成螺紋的嚴(yán)重滑牙取決于焊渣顆粒的大小和多少,，當(dāng)數(shù)量多,，顆粒大時,，螺紋會出現(xiàn)嚴(yán)重滑牙,。

針對這種情況,，我們建議需要采取防焊渣的方法，如增加保護蓋或者采用涂防焊渣膠的方式防止焊渣的殘留。

三,、壓 損

當(dāng)焊接電流大等因素,，沖壓會造成螺牙變形。螺栓擰緊過程中,，絲牙不對口，導(dǎo)致螺牙損壞和滑牙。

我們認(rèn)為螺紋變形的狀態(tài)應(yīng)該盡可能避免,，如發(fā)現(xiàn)螺紋變形,，因停止生產(chǎn)，探索合適的工藝,，確保螺牙不能變形,。

四、偏 心

焊接螺母在焊接過程中如出現(xiàn)偏心，測試結(jié)果如下圖所示,，這樣會導(dǎo)致擰入的前半段會很順暢,，后半段會有明顯的卡澀現(xiàn)象，如果強行攻入,，會導(dǎo)致螺牙的損壞和滑牙,。

所以，應(yīng)優(yōu)化焊接螺母焊接定位的問題,，確保螺母焊接不會出現(xiàn)偏心,。

五,、斜 打

斜打是擰緊過程中常見的問題，斜打螺絲會導(dǎo)致無法擰入,，取出螺絲后,，螺絲的頭部會嚴(yán)重?fù)p傷,，滑牙,，中部和后部完好,，螺母的螺紋也出現(xiàn)滑牙,。

如螺絲剛剛擰入發(fā)現(xiàn)傾斜,，立即取出擺正繼續(xù)擰入，螺絲前部出現(xiàn)損壞,，螺絲中部有螺牙順絲痕跡,，尾部完好。

經(jīng)驗與總結(jié)

• 殘漆容易造成螺絲擰入時,，有卡澀現(xiàn)象,，不會造成螺絲滑牙以及嚴(yán)重?fù)p壞,。

• 有焊渣的電焊螺母，在擰入時焊渣會隨著螺絲頭部吃入絲牙內(nèi),，直至焊渣掉落絲牙內(nèi),，易造成螺絲絲牙損壞導(dǎo)致螺絲無法打入和滑牙。

• 有壓損的電焊螺母螺牙變形,，易造成在螺絲擰入時,，絲牙不對口，導(dǎo)致絲牙損壞和滑牙,。

• 偏心的電焊螺母,，易造成螺絲打入一半卡澀嚴(yán)重的現(xiàn)象，如果強行打入易造成螺絲絲牙損壞和滑牙,。

• 螺絲斜打直接導(dǎo)致螺母及螺絲的絲牙完全損壞,。